Toyota presenta el nuevo RAV4 hybrid en el Salón del Automóvil de Nueva York
El sistema
híbrido de RAV4 hybrid está compuesto por un motor de gasolina de 2.5 litros y otro
eléctrico, que actúa sobre el eje trasero.
La presentación de la variante híbrida coincide con
la introducción de la nueva gama RAV4, que incluye nuevo diseño exterior, un
interior mejorado y un mayor nivel de tecnología y equipamiento de seguridad.
El nuevo RAV4 estará disponible en Europa a partir
de diciembre, mientras que RAV4 hybrid llegará a principios de 2016.
martes 07 de abril de 2015, 21:08h
Hace 20 años, Toyota marcó un cambio decisivo en la escena de
la automoción inaugurando el segmento de todocaminos C-SUV con la primera generación del RAV4.
Hoy, Toyota vuelve a ser
pionera en innovación, con una oferta única en el mercado europeo de todocaminos:
el nuevo RAV4 hybrid AWD.
Con
tracción a las cuatro
ruedas -'All-Wheel Drive' (AWD)-, el RAV4 hybrid representa una nueva dimensión del placer de
conducir con la tecnología híbrida de Toyota. Combinando un motor de gasolina de 2.5 litros y un motor
eléctrico que actúa sobre el eje trasero, el nuevo RAV4 hybrid introduce el sistema híbrido en
la gama RAV4.
La
tracción a las cuatro
ruedas electrónica
proporciona más seguridad
y estabilidad en superficies resbaladizas y permite una capacidad de remolque de 1.650 kg.
Además, el sistema
de Control de Balanceo de Remolque ofrece
una mayor seguridad al
remolcar.
La
presentación
de RAV4 hybrid coincide
con la introducción del nuevo RAV4, con un nuevo diseño exterior, un interior mejorado
y un mayor nivel de
tecnología y equipamiento de seguridad.
El
nuevo diseño frontal
confiere al nuevo RAV4
una potente presencia en
carretera. Ahora, el RAV4 incorpora faros delanteros LED. Lateralmente, se
ha instalado una nueva
moldura que da un aspecto más fluido al perfil del vehículo. En la parte trasera,
los faros combinados
se han rediseñado
con un estilo más
sofisticado, mientras que el nuevo diseño del paragolpes añade
un mayor énfasis visual a la amplia presencia en carretera del RAV4.
En
el interior,
la calidad percibida
se ha mejorado
sustancialmente, con la adopción de unos nuevos indicadores combinados, una pantalla TFT a color
y materiales blandos al
tacto.
El
nivel de equipamiento
tecnológico se ha incrementado con el nuevo Monitor de Visión Panorámica 360°.
Por medio de una cámara
convencional trasera o frontal, este sistema visualiza los obstáculos
que puede haber en los ángulos
muertos y ayuda
al conductor en las maniobras, ofreciendo una visión de 360° en directo
de lo que rodea al vehículo.
El
equipamiento de seguridad
del RAV4
ha sido objeto de una importante
mejora, gracias a la incorporación de Toyota Safety Sense.
Además del sistema de
Alerta de Cambio Involuntario de Carril -'Lane Departure Alert' (LDA)-,
Luces Largas Automáticas
-'Auto High Beam' (AHB)-
y Asistencia de Señales
de Tráfico -'Road Sign Assist' (RSA)-, que se lanzarán en los nuevos Auris y Avensis,
el nuevo RAV4
contará también
con Control de Crucero
Adaptativo -'Adaptive Cruise Control' (ACC)- y Sistema Precolisión
-'Pre-Collision System' (PCS)- con dos importantes mejoras.
En
primer lugar,
ante posibles colisiones
con otros vehículos, el PCS opera a un rango de velocidades relativas más amplio,
de entre 10 km/h y la velocidad
punta del vehículo, y puede reducir la velocidad en unos 40 km/h1. En segundo lugar, el sistema también
puede detectar posibles
colisiones con peatones, en cuyo caso la aplicación automática de los frenos
funciona a velocidades
de entre 10 y 80 km/h,
y puede reducir
la velocidad del vehículo unos 30 km/h2.
El
nuevo RAV4
estará disponible en
Europa a partir de diciembre, mientras que el nuevo RAV4 hybrid AWD
llegará a los concesionarios
europeos a principios
de 2016.
La
introducción
de una nueva versión
híbrida -que combina
potencia, refinamiento y facilidad de conducción con unas emisiones reducidas-
es una nueva dimensión
del placer de conducir de los híbridos Toyota y volverá a llevar al nuevo RAV4
a lo más alto de su
segmento.