Los analistas lo dudan y ven un peligro en una nueva
diversificación
¿Será capaz Yamaha de fabricar un coche con éxito?
Para
convertirnos en una compañía más grande, tenemos que intentar algo nuevo",
declaró recientemente el director ejecutivo de Yamaha Motor Hiroyuki
Yanagi al Financial Times. La novedad en cuestión es un "automóvil urbano"
de dos puestos, que el fabricante de motocicletas podría lanzar en 2019, con
una tecnología más limpia y más eficiente en cuanto a combustible que los
vehículos existentes.
martes 31 de marzo de 2015, 14:12h
La noticia
fue adelantada ya hace unos días, pero es ahora
cuando los analistas dudan de las intenciones del fabricante japonés
¿Será esta
la definitiva? Los esfuerzos anteriores del grupo en el desarrollo de
vehículos de cuatro ruedas fracasaron por falta de demanda. La primera vez
fue en la década de 1960, cuando se asoció con Toyota para la construcción de
un automóvil deportivo, y luego, 25 años después, cuando diseñó, y después
desechó, un súper coche.
En
principio, la sugerencia parece haber molestado a los analistas. Les
preocupa que Yamaha Motor descuide su negocio principal, que luche para
competir en un mercado abarrotado de pequeños vehículos de dos plazas o que no
sea capaz construir una red comercial viable.
Contra estos
malos augurios, los cierto es que Yamaha se ha mostrado fuerte y flexible en
la diversificación, incorporando motos acuáticas, lanchas, piscinas,
helicópteros controlados remotamente o sillas de ruedas. Cada línea de negocios
conduce a la siguiente, con la experiencia en motores del grupo encabezando
todos los productos.
Si (
No(
