Opel asegura que la planta de Figueruelas estará "llena" y que tiene planes "muy positivos" para ella

En un encuentro con periodistas en el Salón de Ginebra, Neumann señaló que el centro productivo zaragozano "es una pierna fuerte" sobre la que se apoya la compañía, por lo que confirmó que esta instalación continuará recibiendo inversiones en el futuro.
   Además, afirmó que en la actualidad la compañía está invirtiendo dinero en esta factoría para amoldarla a la fabricación del nuevo Opel Meriva y del Citroën C3 Picasso, que se fabricarán desde 2016 como parte del acuerdo alcanzado con PSA.
   Por otra parte, el presidente del Grupo Opel destacó que la alianza alcanzada con PSA Peugeot Citroën ha permitido a Opel tener acceso a una plataforma modular con la que se obtienen diferentes sinergias. Así, indicó que en la actualidad el pacto contempla tres modelos y un acuerdo logístico.
   Por otro lado, el directivo de Opel destacó que la compañía sigue comprometida con su plan estratégico, que contemplan retornar a la rentabilidad para el ejercicio 2016, así como una fuerte apuesta de producto y tecnológica, a través de la que introducirá 27 nuevos modelos y 17 motores hasta 2018.
   Neumann se mostró contento con las ventas de Opel durante el pasado ejercicio, aunque indicó que éstas se produjeron en un mercado europeo a la baja, principalmente por el efecto negativo que está teniendo la crisis del mercado ruso. "Rusia ha sido una decepción para toda la industria",aseguró, al tiempo que indicó que es muy complicado vender en ese país de forma rentable, por lo que la firma está llevando a cabo acciones para amoldarse a la situación.
   "Queremos maquillar las pérdidas en Rusia con crecimientos en otras regiones", añadió Neumann, al tiempo que resaltó que el objetivo es ser rentable en el conjunto del mercado europeo, para lo que se han centrado en dos pilares fundamentales, como son la contención de gasto y el crecimiento.
   Finalmente, apuntó que el desarrollo de vehículos de conducción autónoma es un objetivo que perseguir a largo plazo, ya que, en su opinión, "no llegará mañana". "Todo está yendo en esta dirección, pero no sé en que año será viable", explicó el presidente de la compañía automovilística del grupo General Motors.