Land
Rover mejora el modelo más exitoso de su historia, el Range Rover Evoque.
El SUV dynamico Premium de Range Rover
presenta nuevas características de diseño y tecnología para afianzar su
posición de liderazgo en el mercado.
El innovador diseño exterior del Range Rover Evoque se
ha mejorado gracias a un minucioso conjunto de sutiles modificaciones. Entre
las novedades se incluye un nuevo paragolpes delantero, dos nuevos diseños de
la rejilla frontal, faros delanteros con tecnología Full LED y tres atractivos
nuevos diseños de llantas. Todos estos
cambios realzan el exclusivo diseño del Evoque.
Los
cambios en el interior incluyen nuevos asientos y revestimientos de las
puertas, un nuevo sistema de infoentretenimiento al que se accede a través de
la pantalla táctil de ocho pulgadas y la introducción de nuevos colores
exteriores y materiales en su interior. Los nuevos "Lunar Ice", "Vintage Tan"
y "Dark Cherry", disponible
exclusivamente para el acabado Autobiography***, resultan el complemento
perfecto para las atrevidas formas del Evoque.
El
nuevo y avanzado motor diésel de Land Rover también hace su aparición en el
Range Rover Evoque 16MY. La novedosa unidad Ingenium de cuatro cilindros cumple
las exigencias de la normativa EU6 y aporta una combinación excepcional de
rendimiento, refinamiento y eficiencia. El revolucionario motor se ha diseñado,
desarrollado y fabricado en Reino Unido, y ofrece hasta 180 CV de potencia, un consumo
de combustible desde 4,2 l/100 km y unas reducidas emisiones de CO2
de únicamente 109 g/km*. Todo esto posiciona al Evoque como el Land Rover más
eficiente de la historia, permitiendo ahorrar en algunos mercados a su
propietario hasta 5.000 €** cada tres años.
Gerry
McGovern, Design Director y Chief Creative Officer de Land Rover, ha declarado:
"El Range Rover Evoque primero se
estableció en el mercado para acabar después dominando el sector de los SUV dynamicos Premium gracias a su éxito en
ventas y reconocimiento internacional. Ahora el desafío era evolucionar el
diseño del Evoque sin debilitar su inconfundible personalidad."
Diseño exterior
El
atractivo diseño del Evoque es la seña de identidad de este SUV dynamico Premium.
La introducción de unos faros antiniebla con tecnología LED y una tapa del
gancho de remolque visiblemente más grande realzan el nuevo diseño del paragolpes
delantero. Se ha aumentado el tamaño de las tomas de aire para potenciar al
carácter deportivo, conseguir una apariencia más impactante y realzar todavía
más la presencia del Evoque en la carretera.
Dos
nuevos diseños de rejilla frontal en diferentes acabados de máxima calidad
están disponibles para el Range Rover Evoque 16MY. La rejilla estándar se
caracteriza por dos marcados travesaños horizontales y un nuevo diseño de malla
de la parrilla. Los modelos Dynamic tienen un diseño hexagonal y la zona de la
rejilla es más prominente, lo que confiere a estos modelos deportivos el
carácter necesario para casar con su rendimiento.
El
Range Rover Evoque 16MY es el primer modelo de Jaguar Land Rover en contar con
la tecnología de faros delanteros adaptativos Full LED que mejoran la
visibilidad nocturna. Esta avanzada tecnología ha sido crucial a la hora de
crear un diseño característico de las ópticas delanteras y traseras que encajan
a la perfección en el imponente exterior del Evoque. Para aumentar la seguridad
y conseguir un aspecto aún más impactante, los intermitentes se integran ahora en
los característicos faros diurnos LED del Evoque, que recorren todo el ancho de
las ópticas. La tecnología LED es muy eficiente, por lo que una de sus ventajas
adicionales es que reduce la energía que necesitan los faros de los sistemas
eléctricos del Evoque.
Además,
las singulares tomas de aire del capó que antes solo estaban disponibles en los
modelos Coupé, ahora se incluyen en las versiones de cinco puertas con acabado HSE
Dynamic y Autobiography***, lo que le aporta más deportividad. El alerón de
techo de nuevo diseño cuenta con una luz de freno LED más ancha y delgada que
se integra más discretamente y ofrece de manera opcional una antena 3G para
aumentar la señal de los teléfonos móviles.
Gracias
a los tres nuevos diseños de llantas de aleación, los diferentes acabados Pure,
SE, HSE, HSE Dynamic y Autobiography*** y la amplia paleta de colores
exteriores con diseños de techos en contraste, las posibilidades de
personalización del Evoque son ahora prácticamente infinitas.
Diseño interior
Los
nuevos asientos y revestimientos de las puertas se unen al rediseñado cuadro de
instrumentos para llenar de sofisticación todo el interior. Los nuevos
materiales Premium, suaves al tacto, crean nuevos niveles de calidad y ofrecen
la variedad de combinaciones más amplia hasta la fecha.
Los
acabados Pure cuentan con asientos con tejido Ebony y ajuste de seis
posiciones, mientras que los acabados más exclusivos pueden disponer de
asientos opcionales delanteros con masaje y ajuste eléctrico de 14 posiciones.
El propietario del Range Rover Evoque 16MY podrá elegir entre 13 colores, dos
de ellos los nuevos "Lunar Ice" y "Vintage Tan", y configurar la iluminación interior
para dotar de mayor atractivo a su habitáculo.
Nuevos motores
El
nuevo motor Ingenium diésel de aluminio convierte al Range Rover Evoque en el
modelo más eficiente de su segmento y de toda la historia de Land Rover. Los
nuevos motores se fabrican en el nuevo Engine Manufacturing Centre ubicado en
West Midlands, Reino Unido, un avanzado centro que ha supuesto una inversión de
más de 630 millones de euros.
El
motor Ingenium TD4 está construido íntegramente en aluminio, es entre 20 y 30 kilogramos más
ligero que su predecesor y cuenta con un rígido bloque de cilindros e
inyectores desacoplados para garantizar unos bajos niveles de vibración e
intrusión de ruido. Está disponible con dos niveles de potencia: 150 CV, con un
consumo de combustible desde 4,2 l/100 km y las mejores emisiones de CO2
de su clase con 109 g/km*, o 180 CV, con un consumo de 4,8 l/100 km y emisiones
de CO2 a partir de 125 g/km*. La versión de 150 CV es un 18% más
eficiente que el anterior motor diésel del Evoque.
Los
motores Ingenium ofrecen una selección de avanzadas características como la
distribución variable o diversas tecnologías de baja fricción para garantizar
el menor impacto medioambiental posible. La reducción catalítica selectiva y un
nuevo sistema de recirculación de gases de escape a baja presión reducen las
emisiones de NOx.
Los
intervalos de servicio se han ampliado de 26.000 km a 34.000 km para reducir
los costes de propiedad de estos nuevos y ligeros propulsores.
El
Range Rover Evoque 16MY también está disponible con el avanzado propulsor de
gasolina Si4 de 240 CV. Los modelos que cuentan con el motor Si4 ofrecen un
rendimiento excelente y pueden acelerar de 0 a 100 km/h en solo 7,6 segundos y alcanzar una
velocidad máxima de 217
km/h con un consumo de combustible de 7,8 l/100 km y
unas emisiones de CO2 de 181 g/km*.
Conquista de la eficiencia
El Range Rover Evoque 16MY será el primer Land Rover
que ofrecerá una versión
'E-Capability'. Los modelos más eficientes de la gama, las versiones eD4 Coupé
y cinco puertas de transmisión manual de 109 g/km y 113 g/km de emisiones de CO2
respectivamente*, y la versión TD4 de tracción total y 125 g/km de CO2*,
llevarán la insignia `Evoque´ en color azul, subrayando así que se trata de los
vehículos más eficientes de Land Rover.
Avanzada tecnología
enfocada al conductor
Entre
las mejoras de ingeniería del Range Rover Evoque 16MY se incluyen una serie de
nuevas prestaciones enfocadas a la confort, como el nuevo sistema de
infoentretenimiento InControlTM Touch con pantalla táctil de ocho pulgadas que
ofrece una experiencia más intuitiva.
InControlTM
Touch es de serie en los modelos Evoque Pure y SE, y dispone de menús por los
que el usuario podrá navegar con facilidad y cambiar de pantalla como si de un
smartphone se tratara. Además, el equipo
de sonido de seis altavoces puede incluir navegación por satélite mediante
tarjeta SD, radio terrestre digital, Sirius y Radio HD, donde sea posible.
InControlTM
Touch Plus, equipamiento estándar en los acabados HSE, HSE Dynamic y
Autobiography***, puede completarse con navegación vía satélite mediante disco
duro, un sistema de entretenimiento para los asientos traseros con dos pantallas
de vídeo de ocho pulgadas y auriculares digitales inalámbricos, así como un
sistema de sonido Meridian con 11 o 17 altavoces.
De
manera opcional, InControlTM Apps permite a los propietarios acceder a muchas
apps populares para
smartphones a través de una pantalla táctil situada en la zona
media de la consola central.
La
innovadora función manos libres del portón trasero también eleva a otro nivel
la comodidad de los propietarios del Evoque. Permitiendo abrir y cerrar
automáticamente el portón trasero al pasar el pie por debajo del paragolpes
posterior sin comprometer la seguridad. Esta práctica opción es compatible
incluso con el enganche de remolque, mejorando enormemente el acceso al espacio
de carga cuando se regresa al vehículo cargado con bolsas o equipaje.
Prestaciones líderes en su clase
Las
prestaciones líderes en su clase del Range Rover Evoque 16MY se han mejorado
con la introducción del innovador All-Terrain Progress Control (ATPC) de Land
Rover, estrenado en el Range Rover y el Range Rover Sport.
Esta
tecnología permite al vehículo mantener una velocidad predeterminada entre 1,8 km/h a 30 km/h, seleccionada
mediante la función de control del crucero, para que el conductor pueda
concentrarse en superar los obstáculos de las superficies más complicadas. ATPC
hace que las excepcionales prestaciones todoterreno del Evoque sean más
accesibles y atractivas que nunca.
Características de seguridad
Innovadoras
características refuerzan la amplia oferta de sistemas de seguridad del Range
Rover Evoque 16MY. El sistema de Alerta de Cambio Involuntario de Carril utiliza
la cámara digital estereoscópica para supervisar las marcas viales de la
carretera y evitar cambios de carril involuntarios. Si el vehículo empieza a
invadir el carril contiguo sin que el conductor lo haya señalizado previamente,
el sistema de Alerta de Cambio Involuntario de Carril realiza una suave
corrección de la dirección para mantener la posición en el carril.
El
Sistema Autónomo de Frenada Inteligente evita o reduce considerablemente la
gravedad de los accidentes en caso de que el conductor no consiga prevenirlos.
Gracias
a su cámara estereoscópica frontal, el sistema puede identificar los peligros
potenciales que se aproximen. Si se detecta un riesgo de colisión, el conductor
recibirá un aviso visual y sonoro y, si no toma medidas para evitar el riesgo,
el sistema contribuirá a evitar la colisión si circula a menos de 50 km/h o a reducir la
gravedad del impacto hasta velocidades inferiores a 80 km/h.
El
Asistente de Medición de Atención, completa el trío de los nuevos sistemas de
seguridad avanzada que se incluye el Range Rover Evoque 16MY. Este Sistema
supervisa las maniobras para detectar si el conductor corre el riesgo de
quedarse dormido al volante y, en caso de detectar somnolencia, se emiten avisos
sonoros y advertencias visuales para avisar o "despertar" al
conductor.
Evoque: el SUV dynamico Premium más deseado
Los
niveles de acabado del Range Rover Evoque 16MY se han reajustado para que
coincidan con los del Range Rover Sport y para que los clientes tengan a su
disposición cinco atractivos acabados: Pure, SE, HSE, HSE Dynamic y
Autobiography***; así como 15 atractivos packs opcionales.
Desde
su lanzamiento en 2011, se han producido más de 400.000 Evoque, lo que
convierte a este SUV dynamico Premium en el Land Rover más vendido en el menor
plazo de tiempo. El pasado 2014 fue el año de mayor éxito para el Evoque hasta
la fecha con 125.364 ventas a nivel mundial.
Este
éxito en ventas va ligado al reconocimiento de los expertos, ya que el Evoque
ha ganado más de 165 premios internacionales desde su lanzamiento. A este
enorme éxito seguro que se añadirán las
distinciones como el más eficiente de su clase cuando comiencen las entregas en
el último trimestre de 2015.
Las
primeras unidades del Range Rover Evoque 16MY estarán disponibles en el último
trimestre de 2015 y sus precios se comunicarán más adelante.
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