PSA Peugeot Citroën perdió 555 millones de euros en 2014

Nuestros resultados demuestran que la reconstrucción de los fundamentos económicos del grupo está en marcha", señaló en la nota el presidente de PSA, Carlos Tavares.
El Grupo se ha visto favorecido principalmente de un crecimiento en China y una recuperación ligera de las cifras en Europa. De esta manera, la cifra de negocio fue de 53.607 millones de euros, un 1% más que en 2013, mientras que el flujo de caja operativo fue de 2.182 millones de euros positivos, el primer dato en negro de los últimos tres años.
En su división de automóvil, el resultado operativo aumentó en 1.102 millones, hasta los 63 millones, mientras que la facturación cayó un 0,9 %, hasta 36.085 millones.
PSA ha avanzado que, de cara a 2015, su mercado en China se incrementará alrededor de un 7%, mientras que el europeo lo hará apenas un 1%. Por el contrario, en América Latina la caída será del 10% y en Rusia, fruto todavía de la inestabilidad económica, del desplome será del 30%.
El mercado chino es el gran aliado de PSA, donde ya vende más unidades que en Francia. Su estrategia pasa por expandirse más aún en la región. Junto al fabricante local Dongfeng, esperan colocar 1,5 millones de unidades en 2020. Las ventas allí se dispararon el año pasado un 32%, hasta las 734.000 unidades.