El nuevo Hyundai i20 supera a sus rivales en el mantenimiento de su precio original pese al uso

   Los informes acerca del i20, asegura la marca, muestran además un incremento en el valor residual del 7% en comparación con su modelo predecesor.
   Llevados a cabo por Eurotax, la publicación francesa L'Argus, la italiana Quattroruote y los expertos alemanes DAT, los análisis predicen que, en el caso de Austria, la versión de gasolina de 1,25 litros retendrá el 49% de su precio original después de tres años y 45.000 kilometros, por encima de sus rivales de segmento.
   En el mercado italiano, donde Quattroruote espera valores significativamente más bajos en toda la industria, debido a la crisis económica, el i20 de nueva generación supera a sus competidores con un valor residual del 40%.
   Los resultados en Francia, Alemania y España también ponen de manifiesto el buen comportamiento de la nueva generación i20, hasta el punto de que L'Argus espera un valor residual del 46%. En Alemania, la  Nueva Generación i20 retendrá el 49%, basado en los cálculos de DAT y sólo fue superado por el nuevo Skoda Fabia (50%).