El presidente de Iberia, Luis Gallego: "la OPV de Aena conllevará mejores servicios y tasas"

Durante su intervención en el I Foro de Innovación Turística, organizado por Hotusa, durante la mesa 'Expectativas de transporte de viajeros', Gallego indicó que la OPV de Aena puede conllevar "mejores servicios y tasas, que se traducen en el precio del pasajero".   

Por su parte, el presidente y consejero delegado de Vueling, Alex Cruz, aseguró que más allá de la OPV de Aena, lo importante es la intermodalidad e integración de los medios de transporte en España.
  
"La infraestructura no hace un 'hub', sino que una línea aérea decida operar en esa instalación", recalcó Luis Gallego, quien matizó que la conexión aérea con Latinoamérica es buena, pero con Asia no se cuenta con esa ventaja competitiva. "Hay que traer pasajeros a la T4 para que tenga sentido", aseveró.
  
En esta línea, el presidente de Renfe, Pablo Vázquez, señaló que "el sector de transporte puede inducir demanda si consigues reducir tiempo y costes", mientras que el director general de Amadeus España, Paul de Villiers, indicó que trabajan en complementarse con los autobuses Alsa.
  
"No cumplimos con las expectativas de la mayoría de pasajeros aunque tenemos todos los datos en la mano", explicó Cruz en el encuentro. Desde Baleària, Adolfo Utor, indicó que "hay problemas pequeños que se convierten en grandes según el ámbito".
  
Desde Renfe, Vázquez puso de ejemplo detalles como "la conexión WiFi y la posibilidad de que no se cuelgue una llamada en un AVE Madrid-Barcelona" que revalorizan el servicio. Según dijo, en doce meses se incorporan 1.000 kilómetros nuevos de alta velocidad en España, por lo que habrá "oportunidades en reducir tiempos y más demanda".
  
Al respecto, Cruz consideró que "los proveedores de servicios deben responder a la creciente personalización", ya que si una marca no acierta al 100% "el cliente pierde la confianza".

"LA BATALLA SON LOS METABUSCADORES".   

Para Amadeus, los viajeros quieren tener la flexibilidad de "construir sus propios viajes y ahí hay otro reto: crearlo para que sea fácil para consumir". "La batalla son los metabuscadores que rastrean y muestran los resultados a los internautas", apuntó.
  
En contraposición, Cruz defendió que "los intermediadores siempre van a estar ahí para que se beneficie el consumidor final". "Tenemos que estar listos para responder a nuevos escenarios" como el transporte terrestre, apuntó Cruz.