Víctimas y automovilistas critican la "opacidad" de Interior y desconfían de las cifras en Navidad

   El presidente de Automovilistas Europeos Asociados, Mario Arnaldo, ha indicado que el aumento de 10 muertos estas navidades muestra "la tendencia ascendente que venía produciéndose desde el año pasado", aunque "el ministro del Interior no facilitara los datos correctos" sobre 2014. "No es que haya cambiado algo estas navidades, se trata de una continuidad con respecto a lo registrado en los meses anteriores", ha insistido.
   En declaraciones a Europa Press, ha rechazado la "justificación" de Interior de reducir la velocidad --en la reforma de la Ley de Tráfico-- en las carreteras convencionales para que baje la siniestralidad. "En el 2012, se circuló en vías secundarias a una media de 78,4 kilómetros por hora y se produjeron 251 muertos. Dos años más tarde, la media de velocidad aumentó hasta los 80,1 kilómetros por hora y los muertos, hasta el 30 de noviembre, fueron 194. La velocidad no es el problema", ha denunciado.
   En la misma línea se ha expresado el presidente de la Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes (DIA), Francisco Canes, para quien los 10 fallecidos más de este año "confirman que no existen políticas de Seguridad Vial" y que Interior va " a salto de mata".
   Además, insiste en las "sospechas" existentes entre diferentes entidades relacionadas con el sector, sobre "la manipulación de estadísticas del año pasado", lo que, a su juicio, indica que desde el Gobierno "se dan balances con excusas peregrinas". "Y ahora no han tenido ni la delicadeza de decir qué ha pasado, el porqué de este aumento durante las navidades. Existen un apagón informativo", ha denunciado.
   Para Canes, Interior está trabajando "con excusas que no son reales" cuando debería "dar un golpe sobre la mesa" con este problema que supone "la mayor causa de muerte en España después del cáncer y las enfermedades cardiovasculares".
   También el director de Seguridad Vial de Mutua Motera, Juan Carlos Toribio, ha señalado la "falta de credibilidad" del Ejecutivo en este tema y apunta que "si ellos se adjudican el 'éxito-mentira' de las cifras del balance anual por una planificación estratégica, deberían asignarse el fracaso de esta operación de Navidad que demuestra que no están haciendo los deberes". "Les estamos pagando por un trabajo que no están haciendo", ha indicado. Para Toribio, las políticas de Interior dedicadas a la Seguridad Vial son "insuficientes".
MÁS DESPLAZAMIENTOS.    Por otra parte, el director de Seguridad Vial de RACE, Tomás Santa Cecilia, ha declarado que el balance sobre este periodo navideño es "el esperado" porque se ha registrado un "mayor número de desplazamiento con respecto al año pasado", lo que implica una "mayor probabilidad de accidentes".
   Del mismo modo, ha destacado la ausencia de "cultura de los conductores ante el uso de sistema de seguridad, como el cinturón", un punto que, en su opinión es "urgente y prioritario" modificar. Además, apunta que los conductores deberían empezar a planear el viaje y sus itinerarios "no sólo por el número de kilómetros que supone, sino por su nivel de seguridad".
   Finalmente, la presidenta de Stop Accidentes, Ana Novella, ha calificado como "negativo" el balance de muertos en esta operación especial y pide a las autoridades y a los conductores que "no se baje la guardia". Novella indica que "las medidas deben estar presentes, para que se recuerden y que la gente no se confía y se conciencie".