CC.OO. dice que reducir costes y plantilla en Nissan Ávila "no es el camino" para mejorar competitividad

   El sindicato resaltó que la "relativa tranquilidad" en la factoría castellano leonesa ha durado cuatro años después del "duro proceso de reestructuración" que se llevó a cabo en 2010 y señaló que, antes de cumplir un año del lanzamiento del nuevo modelo, "los números de la dirección no cuadran y vuelve a lanzar un agresivo paquete de recortes".
   Así, calificó como "legítimo" el objetivo de la empresa de que las plantas sean más competitivas, pero se mostró en contra de que las medidas para lograr esta meta sean las siempre las mismas y que las paguen los trabajadores del centro.
   La organización sindical destacó que la compañía argumenta que los pedidos del NT500 no alcanzan las 17.000 unidades previstas por la corporación hace un año y que, en su opinión, son necesarias para la productividad de la instalación.
   De esta forma, resaltó que la firma ha propuesto la supresión de 50 puestos de trabajo, aumentar la productividad colectiva e individual y una congelación salarial durante dos años. Además, pretende externalizar actividades no principales, lo que podría derivar en un excedente de otros 80 empleados, la rebaja de las tablas salariales para los nuevos ingresos y la reducción de todos los costes.
   Ante esta situación, Comisiones Obreras aseguró que presentará propuestas "coherentes" para garantizar la continuidad del empleo en esta planta y para bloquear una nueva reducción de los derechos laborales.
   "CC.OO. de Industria confía en que la dirección en España de la multinacional nipona muestre una buena disposición en la negociación que ahora comienza. Por el beneficio de los trabajadores y trabajadoras, la empresa y las organizaciones sindicales deben navegar en la misma dirección con un objetivo común: el futuro de la factoría y la continuidad de la plantilla", añadió el sindicato.