Los chinos dejan de comprar tantos coches

Eso sí, las cifras siguen siendo mareantes. Durante el último mes, 1,9 millones de chinos cambiaron de coche. Las ventas de turismos repuntaron un 6,4%, mientras que las de vehículos comerciales cayeron un 16%.
Pese a este parón, China espera acabar este año con unas ventas de casi 14 millones de vehículos, un 8,3% más que en 2013, lo que le aleja del mercado de los Estados Unidos, el primero del mundo, que cerrará con unos 17 millones de coches vendidos.
Un problema de polución
Los fabricantes achacan la disminución de sus ventas a que cada vez más ciudades están restringiendo el uso de los coches debido a la polución que sufren, por lo que el crecimiento natural de la demanda se está viendo frenado. En paralelo, y para subsanarlo, algunas marcas ya apuestan abiertamente por la movilidad eléctrica o híbrida, contando con el apoyo de las autoridades chinas.
Lo que está claro es que las matriculaciones en china no podían estar creciendo a dos dígitos eternamente. Además, la aparente disminución de actividad económica del gigante asiático está teniendo sus repercusiones en las ventas de furgonetas, que son una parte muy importante del mercado.
Las marcas que peor lo están pasando son Nissan y Honda, que ven caer sus adquisiciones un 20% y un 23%, respectivamente.
En el extremo opuesto están los fabricantes alemanes, con BMW creciendo un 17,9% y Mercedes-Benz un 30,5%. Audi, la marca premium de Volkswagen vendió un 13% más en septiembre.