Los radares de los túneles de la M-30 funcionarán a finales de año o principios de 2008

Los radares de los tramos soterrados de la vía de circunvalación, que estarán en pruebas durante un periodo de unos dos meses a partir de los próximos días, sancionarán a los vehículos que circulen, aproximadamente, a partir de 77 kilómetros por hora de velocidad real. En este sentido, el delegado de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento, Pedro Calvo, ha explicado este miércoles que se está terminando de instalar todos los radares de la M-30.

Calvo ha informado que antes de que los radares comiencen a funcionar definitivamente después del periodo de pruebas se hará pública su ubicación. Además, según el delegado, estos sistemas de control de la velocidad estarán "debidamente señalizados" porque el objetivo de su instalación "no es imponer sanciones sino ayudar a mantener la velocidad en los límites permitidos". Actualmente ya se pueden observar varios radares, no operativos, en los túneles de la M-30.

Así, en el By-Pass Sur se ha instalado uno que controlará los vehículos que, procedentes de la M-30 en superficie o de la A-3 (autovía de Valencia), abandonen el subterráneo y se dirijan a las glorietas de Pirámides y Marqués de Vadillo. Unos metros antes, en el interior del By-Pass, se ha colocado otro radar que vigilará a los vehículos que en lugar de abandonar los túneles, continúen en dirección a la A-5 (autovía de Extremadura) y A-6 (autovía de A Coruña) tras pasar bajo el Estadio Vicente Calderón.

También están ya instalados dos radares en la avenida de Portugal, en el tramo que da acceso a la M-30 y la plaza de España desde la A-5.  Además, en el acceso a todos los tramos subterráneos de la vía de circunvalación, el Ayuntamiento instalará lectores de matrícula con los que identificar el vehículo en caso de que su conductor realice alguna infracción.