Según un informe de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM)
Los talleres se vieron obligados a enviar al desguace 1.800 vehículos abandonados por sus propietarios
miércoles 23 de enero de 2013, 18:08h
La crisis económica sigue empujando a los conductores a abandonar sus
vehículos en el taller, ya sea por no poder hacer frente a la factura o porque
directamente no les sale a cuenta reparar su viejo utilitario. De ahí que los
talleres españoles hayan enviado al desguace 1.300 turismos abandonados por sus
propietarios en sus instalaciones en 2012, un 8% más que el año
anterior.
Este informe, que analiza por primera vez estos
"abandonos" por tipo de vehículos, muestra cómo, después de los
turismos, son los comerciales ligeros, con 350 unidades, los que más se tienden
a 'olvidar' en los talleres tras la reparación, seguidos de las motocicletas y
ciclomotores, con casi un centenar. En total, durante el pasado año más de
1.800 vehículos fueron abandonados a su suerte en los talleres, lo que supone
unas pérdidas de tres millones de euros anuales para los negocios de posventa
que difícilmente podrán cobrar la factura de la reparación.
Ganvam -que representa a 4.600
concesionarios/servicios oficiales y 3.000 compraventas- señala que esta mala
práctica, suavizada gracias a la entrada en vigor hace dos años de la nueva Ley
de Seguridad Vial, está directamente relacionada con la crisis debido al creciente
envejecimiento del parque por la caída de ventas, el estiramiento de la vida
útil de los vehículos y la mayor demanda de coches de más de diez años. Sólo en
este periodo más de 3.000 vehículos se mandaron al desguace gracias a esta
reciente normativa.
Para evitar que el número de
abandonos de los vehículos vaya en aumento, Ganvam recomienda a los talleres
que antes de realizar la reparación se informe minuciosamente al cliente del
gasto que ésta pueda conllevar de manera que sepan a ciencia cierta si les
compensa ir adelante con la operación de arreglo.
Por comunidades, Castilla-La
Mancha es la región donde los talleres enviaron un mayor número de vehículos al
desguace el año pasado (556), seguida de Andalucía (382), Aragón (309) y
Galicia (205). A cierta distancia se encuentran Cataluña y la Comunidad de
Madrid, con 54 vehículos cada una; la Comunidad Valenciana (52) y Baleares
(46). Por su parte, País Vasco contabilizó un total de 37 coches, mientras que
Castilla y León y Extremadura sumaron 32 y 30, respectivamente.
Por el contrario, las comunidades
donde esta práctica fue menos habitual fueron, por este orden: La Rioja (2),
Cantabria (3), Asturias (4), Navarra (14), Murcia (18), y Canarias (26).