Renfe elimina la comisión en compra de billetes por Internet

En virtud del plan, la operadora prevé ofrecer además descuentos de hasta el 80% en el precio de los billetes, una vez que extienda su nuevo sistema de venta a subasta, por el que el precio de las plazas se determina en función de la demanda que registran en cada momento.


   Este nuevo modelo de venta se aplica ya en el AVE Madrid-Barcelona y en el AVE Madrid-Sevilla, y Renfe prevé ir aplicándolo progresivamente a la comercialización de otros corredores.
   Además, en el marco de esta iniciativa, Renfe permitirá comprar un billete a través de la web hasta quince minutos antes de la salida del tren, frente a los noventa minutos de antelación que se requería hasta ahora.
   Asimismo, ampliará de forma progresiva la antelación máxima con que se puede adquirir una plazo de tren, hasta dos meses (120 días), en vez de un mes (60 días) como hasta ahora. La compañía ya ha extendido este plazo en la comercialización del AVE a Barcelona.


Más máquinas de compra

   Otra de las iniciativas de Renfe para flexibilizar y facilitar la adquisición de billetes de tren pasa por extender las máquinas de compra con que cuentan algunas estaciones.
   Según sus datos, en la actualidad, sólo es posible comprar plazas en 18 máquinas ubicadas en siete estaciones de tren, y su objetivo es contar con 209 terminales de compraventa en 49 estaciones.
   Por último, Renfe extenderá a los clientes de Avant las ventas del programa de fidelización 'Tempo', por el que logran puntos para gastar en otros billetes de tren o productos de empresas colaboradoras.
   La compañía pone en marcha estas medidas una semana después de aprobar una subida con carácter inmediata del billete de los trenes AVE y Larga Distancia de Renfe de una media del 2,75%, que en algunos de estos servicios ferroviarios se eleva hasta el 3%.

   Los trenes AVE-Larga Distancia de Renfe transportaron 22,83 millones de viajeros durante 2011, un 2,9% más respecto a 2010, lo que supuso el primer incremento desde 2008 y que este servicio ganara pasajeros por primera vez desde el inicio de la crisis, según datos de la compañía.
   A pesar del aumento, el AVE no logró recuperar la cota de los 23 millones de usuarios anuales que alcanzó en 2008, ejercicio en el que se pusieron en servicio las conexiones a Valladolid, Málaga y Barcelona