La recaudación en concepto de impuesto de matriculación, competencia de las comunidades autónomas, ha alcanzado los 80,5 millones de euros en el ejercicio 2010 en Andalucía, lo que supone un descenso del 13 por ciento con respecto al mismo período de 2009, según datos de la Agencia Tributaria, recogidos por Europa Press.
En este sentido, el descenso experimentado en Andalucía ha ido en línea con los datos registrados a nivel nacional, donde la recaudación por este tributo alcanzó los 641,5 millones de euros durante 2010, con una reducción de alrededor del diez por ciento.
Así, este descenso en la recaudación es similar a los datos registrados en las matriculaciones de vehículos, donde las ventas han caído un 8,8 por ciento, hasta las 122.492 unidades; mientras que a nivel nacional consiguieron un leve repunte del 3,1 por ciento, con 982.015 vehículos.
Andalucía ha acumulado en este contexto el 14 por ciento de los vehículos vendidos en el país, siendo superada sólo por Madrid, con el 28,9 por ciento, y por Cataluña, con el 16,3 por ciento. Además, los datos de la Agencia Tributaria ponen de manifiesto que cada automovilista andaluz pagó en 2010 una media de 657 euros por su coche nuevo en concepto de impuesto de matriculación, cifra inferior a los 733 euros estimados a nivel nacional.
El Estado recaudó en España el pasado año 641,5 millones de euros en concepto de impuesto de matriculación, lo que supone una reducción del 9,43 por ciento en comparación con los 708,3 millones de euros contabilizados en 2009.
Fuentes del sector explicaron a Europa Press que esta circunstancia obedece a la orientación de la demanda hacia coches más pequeños y más eficientes, con menores emisiones de CO2 y, por tanto, sujetos a tipos más bajos o incluso exentos del impuesto de matriculación.
De hecho, las emisiones medias de los automóviles comercializados el pasado año en el mercado español se situaron en 139 gramos de CO2 por cada kilómetro recorrido, con un descenso del 3,5 por ciento respecto a los 144 gramos por kilómetro contabilizados en 2009.
El precio medio de los automóviles después de impuestos alcanzó en 2010 los 16.530 euros, lo que representa una subida del 1,47 por ciento si se compara con los 16.247 euros correspondientes al ejercicio precedente.
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