L’Anuari territorial, que es publica des de fa set anys, analitza any rere any les transformacions, projectes i conflictes territorials més destacables que succeeixen a Catalunya. Els cent cinquanta temes que recull l’Anuari Territorial 2009 constaten que, en el context de la recessió econòmica i la crisi immobiliària, es mantenen les infraestructures projectades abans de la crisi -com la línia 9 del metro, la dessaladora d’El Prat o el canal Segarra-Garrigues-, mentre que una part important de les actuacions urbanístiques amb finançament privat estan aturades. Aquest període d’alentiment de les actuacions territorials contrasta amb l’augment de la planificació, amb l’objectiu de preparar el territori per al següent període d’expansió econòmica.
El final d’una etapa
“Vivim un canvi d’època, un moment històric en el qual les polítiques, en general, i les territorials, en particular han de canviar, en alguns aspectes molt radicalment”. Aquesta és una de les conclusions fonamentals de la introducció que fa Jordi Borja, geògraf urbanista i director de l’Àrea de Gestió de la Ciutat i Urbanisme de la Universitat Oberta de Catalunya, a l’Anuari Territorial 2009. Segons Borja, aquest canvi d’època ve provocat per unes pautes urbanitzadores “econòmicament inviables, com s’ha verificat en la crisi actual” i això fa que s’imposi desenvolupar una “anàlisi crítica” que “s’ha de completar amb propostes d’urbanisme alternatiu, de reformes legals i institucionals i de mobilitzacions socials”.
Si (
No(
