El proyecto, cuya finalización está prevista para finales de 2012, consiste en renovar un tramo de aproximadamente 20 kilómetros de doble vía, que da servicio a 1,5 millones de pasajeros diarios.
Assignia se encargará de cambiar los carriles, escapes, travesías, traviesas, aisladores y soportes, renovará 89 aparatos de vía sobre balasto en el patio de trenes y llevará a cabo un programa de transferencia tecnológica.
Según la empresa, las obras se desarrollan por la noche, por lo que el servicio de metros en esta línea sólo se puede ver afectado por las actuaciones especiales que requieren el corte permanente de las vías.
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