Antes del comienzo de la Mesa y Junta de Prtavoces, el portavoz regionalista Carlos García Adanero ha destacado como "el Gobierno ya ha presentado los informes que debía presentar en este asunto, aunque no nos parece mal que se añada información de la Cámara de Comptos". Ha señalado que, "cuanta más información tengamos de los gastos futuros que tenemos contraídos por este tipo de peaje, mejor". Ha recordado que, en su momento, el órgano fiscalizador "ya realizó un informe sobtre este modelo de financiación, que UPN apoya siempre que tengamos controlado el gasto futuro".
Por parte del PSN, su portavoz, Samuel Caro, se ha mostrado a favor de los "peajes en la sombra"; aunque ha criticado "la falta de transparencia en la utilización de este sistema". "Un sistema", ha dicho, "que no es solo propio de Navarra y que desde hace mucho tiempo se utiliza en otros países europeos". Para los socialistas, este informe ayudará a "eliminar en la opinión pública todas las dudas de un sistema que permite el anticipo de terminar obras que para Navarra van a suponer un antes y un después".
Patxi Zabaleta de NaBai ha asegurado que no tiene "ninguna duda de que a corto plazo -aunque una y otra vez se nos deniegue- el tratamiento financiero y presupuestraio de los peajes en la sombra, será contemplado como una de las partidas del pasivo a tener en cuenta reflejado en cada uno de los presupuestos". En este sentido, el portavoz de NaBai ha dicho que "todos los informes jurídicos que por el momento le eximen al Gobierno de la obligación de presentar los estados de cuenta de estos peajes, no son más que unas resistencias temporales que están condenadas a ser modificadas. Entre tanto seguiremos luchando".
Para el portavoz de CDN, José Andrés Burguete, este sistema de financiación "es una buena iniciativa que ha desarrollado el Ejecutivo y, tiene cobertura en España y Europa". Ha añadido que tiene "el mismo caracter que otros procedimientos de endeudamiento que ha asumido el Gobierno a lo largo de muchos años".
Por último, para Ion Erro de IU "estos peajes sólo sirven para encarecer el coste de las obras". Y ha asegurado que "este sistema redunda en negativo en las finanzas públicas". Ha señalado que, aunque este sistema haya permitido ejecutar "unas determinadas obras supone una hipoteca económica para el futuro de Navarra durante los próximos años". En este sentido, ha puesto de ejemplo la Autovía del Camino y el Canal de Navarra. Ha terminado diciendo que "lo que está haciendo el Gobierno de UPN es gastar lo que los futuros gobiernos tendrán que ingresar, un acto irresponsable".
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