El mercado automovilístico europeo se estanca

El estancamiento de las ventas de coches en el Viejo Continente es consecuencia del descenso registrado en Europa occidental, donde las matriculaciones cayeron un 1,1% entre enero y marzo pasados, con 3,95 millones de unidades.

   A su vez, esta reducción se explica por la fuerte caída del mercado alemán, que experimentó un descenso trimestral del 10% con 717.536 unidades, debido a la entrada en vigor de la subida del IVA del 16% al 19% el pasado 1 de enero.

   Por el contrario, las entregas de automóviles en los diez nuevos miembros de la Unión Europea se elevaron a 265.249 unidades en los tres primeros meses de 2007, lo que se traduce en una progresión del 13,8% respecto al mismo período del ejercicio precedente.

   Entre los principales mercados europeos, además de Alemania, las ventas de vehículos descendieron un 1,4% en Francia (519.191 unidades) y un 0,7% en España (410.534 unidades). En cambio, crecieron un 2,9% en Reino Unido (688.476 unidades) y un 4,1% en Italia (733.223 unidades).

   Durante el pasado mes de marzo, las matriculaciones de turismos y todoterrenos en Europa totalizaron 1,82 millones de unidades, cifra inferior en un 0,3% a la del mismo mes de 2006, debido a la presencia de un día laborable menos, entre otros factores.

Volkswagen, lider de ventas

   La primera posición en ventas durante el primer trimestre del año correspondió a la firma alemana Volkswagen con 400.890 unidades, pese a registrar una disminución del 4,8%, seguida de Opel/Vauxhall con 368.644 unidades (+1,4%) y de Ford con 364.889 unidades (+1,8%).

   El cuarto puesto fue para Renault con 316.765 matriculaciones, un 11,2% menos, por delante de Peugeot con 303.119 unidades (-1,9%), y de Fiat, que sigue su ritmo de crecimiento y alcanza la sexta posición con 269.039 unidades, un 6,3% más.

Fuerte crecimiento para Toyota

   Citroën se sitúa en séptimo lugar con 258.946 unidades, un 0,1% menos, mientras que el fuerte crecimiento del 13,1% experimentado por Toyota sitúa la firma nipona en octava posición con 251.288 matriculaciones.

   Completan la clasificación de las diez primeras marcas Mercedes-Benz con 183.461 unidades comercializadas (-1,2%) y Audi con 169.803 unidades (+4,2%). La española Seat cerró el trimestre con un crecimiento del 2,2% y 103.894 matriculaciones.