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Los trenes Avril que van de Madrid a Galicia y Asturias, parados por un fallo informático

Los trenes Avril que van de Madrid a Galicia y Asturias, parados por un fallo informático
(Foto: Twitter)
miércoles 01 de enero de 2025, 17:17h

Los trenes Avril, fabricados por Talgo, que son los que unen Madrid con Galicia y Asturias han estado detenidos en las estaciones por una incidencia informática, ha informado Renfe en sus redes sociales.

La compañía ha indicado en un comunicado que la incidencia se ha producido por un fallo de comunicación entre el sistema de control y los cargadores de baterías de los trenes.

Por ahora hay una quincena de circulaciones afectadas en los corredores norte, noreste y levante. A lo que habría que sumar un tren transversal Gijón-Castellón. En total, hasta 28 circulaciones y 14.100 viajeros han podido verse afectados en todo el día de año nuevo por esta incidencia.

La compañía ha subrayado que están trabajando "conjuntamente con Ingeteam, operador del cargador de las baterías de los trenes, para arreglar el incidente y poder volver a restaurar el servicio con la mayor brevedad posible".

Mientras tanto Renfe está dando la posibilidad a los pasajeros de desplazarse al destino en otros trenes (están duplicando capacidades) o en transporte por carretera como alternativa; además de la devolución del billete sin coste.

Este mediodía la empresa pública ha anunciado que está reubicando a todos los viajeros en otras composiciones "para garantizar su movilidad" y ha dicho que están siendo informados de todos los cambios que cambien su viaje.

Asimismo, ADIF ha indicado que todos los autopropulsados de la serie 106, los Talgo Avril, (ancho estándar y convencional) "se encuentran inútiles, debiéndose cambiar autopropulsados por otras ramas".

Adif ha manifestado, entre otros retrasos, los que están afectando a los trenes Gijón-Chamartín Madrid; además de la supresión en origen del tren Castellón-Gijón con un plan alternativo de transporte por carretera hasta Valencia Joaquín Sorolla.

Los trenes de alta velocidad de esa serie son los más avanzados de la marca, y gracias a su alta capacidad y al ligero peso total hacen que se minimice el consumo energético y se multiplique la eficiencia. Una de las mejores características de este tren de última generación es que está compuesto de 12 coches de viajeros y 200 metros de longitud.

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