El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha actualizado el estado de las infraestructuras viarias y ferroviarias tras el paso de la DANA que ha dejado una situación muy complicada en casi toda España, especialmente en la Comunidad Valenciana.
Puente ha detallado este jueves el estado de la movilidad de la zona de la provincia de Valencia, la más afectada, para arrojar luz sobre la posibilidad de moverse hoy y en los próximos días, “aunque todavía faltan elementos de juicio suficientes para hacer un análisis definitivo de los daños”.
Estado de las carreteras
En primer lugar, el ministro ha informado sobre la situación de la Red de Carreteras del Estado con 80 km de vía dañados, comenzando por la autovía A-7, que es la que mayores daños ha sufrido a lo largo de unos 15 km, tanto en el bypass de Valencia como sobre todo a la altura de Quart de Poblet y hasta la localidad de Silla.
Especialmente, provoca muchas dificultades el viaducto colapsado en la zona de Quart de Poblet, en la circunvalación de Valencia, por la que circulan unos 100.000 vehículos al día, siendo el punto más crítico. Este hecho provoca el corte total de los movimientos en la A-7, desde y hacia el sur, entre el enlace de la A-3 hasta la localidad de Silla.
“Su reposición va a llevar meses, pero ya estamos trabajando en soluciones provisionales y en la implantación de alternativas que ayuden a poder circular tráficos, con restricciones de velocidad”.
Por su parte, la autovía A-3 en el acceso a la ciudad de Valencia está abierta con restricciones. Las zonas más afectadas se encuentran en Requena, Utiel y Chiva, con graves daños en la calzada.
Situación de los ferrocarriles
La situación de la alta velocidad ferroviaria también cuenta con puntos negros que impiden la circulación entre Madrid y Valencia, con graves daños en la vía y plataformas.
En concreto, el ministro se ha referido a 2 puntos afectados muy graves:
- Túnel de Chiva, con 1,2 km de infraestructura que ha cedido completamente. 300m a cada lado del túnel y 631m dentro del túnel. “Habrá que reponer totalmente 1,2 km de infraestructura de alta velocidad”.
- Túnel de Torrent, casi 3 km se han inundado completamente. Se espera poder limpiarlo en el día de hoy para luego diagnosticar los daños.
De esta forma, Puente ha indicado que el servicio no será posible hasta las próximas 2 o 3 semanas, señalando esta horquilla temporal como duración mínima aproximada de los trabajos de reposición que se tienen que realizar, siempre que no se encuentren daños más serios.
El ministro ha hecho hincapié en que “ya se está trabajando, a pesar de la dificultad de acceder a ese punto mediante vagonetas e incluso con exploración a pie con personal de Adif”.
Red de Cercanías
“En Cercanías, la situación gravísima”, ha afirmado Puente, al tiempo que ha detallado que, de las 5 líneas de Valencia, la C-1 (Valencia Nord-Gandía), C-2 (Valencia Nord-Moixent) y C-3 (Valencia Nord-Utiel) están muy dañadas en muchos puntos, con desaparición de plataforma, vías y la infraestructura en sí, por lo que no se podrá contar con ellas a corto plazo.
Especialmente la C-3 tiene 90 km están dañados, de los que 45 km están en situación de zona 0. La C-2 y C-3, en un tramo en la zona de Silla que comparten, totalmente destrozados. Y 25 km de la C-2 en las mismas circunstancias.
Así, en torno a 80 km de red que están totalmente destruidos, “ni utilizables ni reparables, por lo que habrá que reponerlos completamente y por eso la circulación va a tardar mucho tiempo en reponerse. En el caso de la C-1 y C-2, la afectación es menor, pero en la C-3 será de muchos meses”.
Por su parte, las líneas C-5 (Valencia Nord-Caudiel) y C-6 (Valencia Nord-Castelló) están en condiciones de ponerse en circulación, a pesar de los daños. Pero “no lo haremos hasta estar seguros de las condiciones climatológicas lo aconsejen”.
La C-6 comparte la vía de Euromed, hacia Barcelona, pero tampoco está funcionando aún por la alerta naranja en Castellón y por las restricciones de movilidad que las autoridades aconsejan.
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