Ford aumenta en 3.000 personas la plantilla de Almussafes desde 2013

El fabricante estadounidense de automóviles Ford ha creado 3.000 puestos de trabajo en el centro de producción de Almussafes (Valencia) desde 2013 y prevé cerrar el presente ejercicio con un incremento de fabricación en dicha planta del 40%, hasta superar holgadamente la barrera de las 400.000 unidades.
   Así lo anunció el presidente mundial de la compañía, Mark Fields, durante una visita a la factoría valenciana, a la que también asistieron el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy; el presidente de la Comunidad Valenciana, Mark Fields; el presidente de Ford Europa, Jim Farley, y el ministro de Industria, Turismo y Comercio, José Manuel Soria.
   Fields indicó que la compañía ha pasado de contar con 5.000 efectivos en Almussafes en 2013 a disponer en la actualidad de una plantilla formada por 8.000 trabajadores y resaltó que la firma del óvalo ha invertido alrededor de 2.300 millones de euros en el centro en los últimos cuatro años para la adaptación a la fabricación de nuevos modelos.
   "Nuestra intención es aumentar el empleo, pero dependemos de la demanda de nuestros productos por parte de los clientes", aseguró Fields, que afirmó que la firma emplea a otras 250 personas en la sede central de la compañía en España, situada en Madrid.
   La fábrica valenciana produce en la actualidad los modelos Mondeo, en sus versiones de cuatro puertas, cinco puertas, híbrida y familiar, así como el Kuga, el Transit Connect y el Tourneo Connect y próximamente también se ensamblarán el S-Max y el Galaxy (en primavera), así como las versiones Vignale del Mondeo y del S-MAX.
RENTABILIDAD EN EUROPA.
   Por otro lado, en un encuentro con la prensa, el máximo responsable de Ford destacó que su compañía está inmersa en un plan de reorganización de sus operaciones en Europa que ha llevado a la firma a reducir un 26% sus pérdidas en 2014, hasta cerca de 940 millones de euros, aunque la previsión es continuar en 'números rojos' en 2015, debido, principalmente, al efecto negativo de los tipos de interés y al deterioro del mercado ruso.
   Fields destacó que durante el presente ejercicio, aunque se experimentará una considerable reducción de las pérdidas, la compañía seguirá sin ganar dinero en Europa, situación que se revertirá cuando se complete el plan de reorganización regional, que contempla mejoras en términos de imagen de marca, de costes y también de producto. "Volveremos a ser rentables en Europa, lo antes posible", añadió.
   Por otro lado, el presidente de la multinacional estadounidense explicó que su compañía ha pasado de estar dividida en regiones a tener una filosofía más global y tiene el objetivo de meterse en el 'top 5' de ventas mundiales, dejando atrás la sexta posición que ocupa en la actualidad.
   Fields resaltó que tradicionalmente la corporación mantenía la segunda posición por volumen de ventas. "Vender es importante si lo haces de una forma rentable y sostenible", añadió, al tiempo apuntó que su compañía se ha beneficiado de las economías de escala y ha trabajado para eliminar la sobrecapacidad productiva en Europa.
HALAGOS A FELIPE VI.
   Por otro lado, el presidente de Ford, que se reunió el pasado miércoles en audiencia con Felipe VI, señaló que los españoles cuentan con un rey "excelente", que tiene un gran interés y conocimiento de la realidad de la industria de la automoción y también de los planes de negocio de Ford.
   "Ha sido un gran honor mantener esta reunión, ha sido un encuentro muy entrañable", afirmó y señaló que el auge en Europa de partidos políticos como Syriza (Grecia) y Podemos (España) no les preocupa en Ford, ya que se centran en la mejora de su negocio y en trabajar con los diferentes Gobiernos independientemente del partido que sea.