Volvo Cars desarrolla un sistema que detecta las vías de escape en situaciones de posibles impactos
El fabricante sueco de automóviles Volvo Cars ha desarrollado, en
el marco del proyecto Non-Hit Car and Truck, un nuevo sistema que detecta las
posibles vías de escape de los vehículos ante situaciones de posibles
colisiones.
jueves 09 de octubre de 2014, 13:09h
La compañía señaló que el lanzamiento de esta tecnología forma
parte del objetivo de la empresa de lograr que en 2020 no se produzcan lesiones
o muertes a bordo de un automóvil nuevo de Volvo. Así, la firma participa en el
proyecto Non-Hit Car and Truck, que finaliza en diciembre, y que ha permitido
el desarrollo de una nueva generación de tecnologías.
Esta iniciativa, en la que participan diferentes
organismos, industrias e instituciones suecas, ha permitido la puesta en marcha
de un sistema de sensores instalados alrededor del coche que utilizan cámaras,
radares y navegación GPS para compartir información de forma eficiente.
De esta manera, se obtiene una visión completa de 360
grados alrededor del vehículo y sirve para detectar cualquier peligro
potencial. En esta línea se encuentra el dispositivo que evita colisiones y
encuentra vías libres para esquivar accidentes.
El responsable del proyecto Non-Hit Car and Truck en
Volvo Cars, Anders Almevad, indicó que su empresa se encuentra en primera línea
en lo que se refiere a Investigación y Desarrollo de seguridad activa
innovadora.
"Con el proyecto Non-Hit Car and Truck hemos
dado pasos significativos hacia la visión de que para 2020 ninguna persona
resulte herida de gravedad o fallezca en un automóvil nuevo de Volvo",
añadió.
NUEVO MOTOR E-DRIVE.
Por otro lado, la empresa sueca ha presentado un
nuevo prototipo de motor de altas prestaciones con la tecnología Drive-E. Este
propulsor de 2.0 litros y cuatro cilindros desarrolla una potencia máxima de
450 caballos.
El vicepresidente de Investigación y Desarrollo de
Volvo Cars, Peter Mertens, indicó que cuando la firma lanzó la familia de
motores Drive-E el objetivo era contar con las mecánicas de cuatro cilindros
más avanzadas de la industria.
"El nuevo motor 'concept' de altas prestaciones
y 450 caballos demuestra dicha ambición y la versatilidad de los motores
Drive-E", añadió, al tiempo que resaltó la eficiencia en el consumo de
combustible que aporta este propulsor.