Su estilo coincide con el gusto del consumidor
El Mitsubishi ASX ha penetrado con mucha fuerza en el mercado español
Su diseño se combina con las ventajas de una tecnología
respetuosa con el medio ambiente, con bajos consumos,
excelentes prestaciones, y un innegable confort
jueves 30 de mayo de 2013, 18:22h
La gama ASX Model Year 2013 incorpora importantes mejoras. Renueva el diseño a partir de un frontal que suaviza rasgos e
introduce una nueva parrilla más elegante y sofisticada.
También estrena nuevos alojamientos para las luces diurnas y antiniebla, decorados en los flancos por detalles cromados, mientras que el
paragolpes delantero ha sido redefinido y ahora es más esbelto y
aerodinámico.
En la zaga, la zona inferior del ASX Model Year 2013 exhibe nuevo
contorno. También adopta pilotos traseros de LED's y terminales de
escape cromados. Las mejoras exteriores se completan con intermitentes
integrados en los retrovisores abatibles, desde ahora de tipo continuo
en lugar de los diodos anteriores.
Ya en el interior, se refuerza con volante multifunción de cuero y nuevo
diseño, y con botón selector para el sistema 4WD, que sustituye al
anterior mando giratorio sobre la consola. También actualiza las
tapicerías de los asientos y los paneles de las puertas. Completan las
novedades nuevos y más sofisticados equipos integrados de audio tomados
de la gama Outlander, entre ellos uno de alta gama con pantalla táctil
de 6,1", reproductor de CD y MP3 y 6 altavoces.
La nueva gama ASX Model Year 2013 ya está disponible en toda la red oficial de concesionarios de Mitsubishi Motors en España
Habitáculo refinado
En consonancia con el exterior, el
interior del ASX se distingue por su dinamismo y la calidad de acabado,
con un salpicadero recubierto de suave material acolchado. El habitáculo
del ASX Model Year 2013 ha sido diseñado para el disfrute y confort de
los ocupantes. Además de la comodidad fija el acento en la
funcionalidad. Por ejemplo, el volumen del maletero, 442 litros
ampliables a 1.193 con los asientos traseros plegados, resulta muy
competitivo en relación a los modelos de su categoría.
Suspensión y frenos
El chasis del ASX Model Year 2013 adopta
suspensión de esquema MacPherson en el eje delantero y una revisada
arquitectura multi-link con barra estabilizadora en el trasero, que
asegura mayor confort de marcha para los pasajeros.
Su potente equipo
de frenos cuenta con discos ventilados delanteros de 294 mm. y sólidos
traseros, de 302 mm., con dispositivo mecánico de ayuda para asistir en
frenadas de emergencia. Por su parte, la dirección, con ajustes en
altura y extensión, adopta un diseño de asistencia eléctrica EPS.
Mecánicas eficientes
La oferta ASX Model Year 2013 contempla dos
motorizaciones diésel 200 DI-D y 180 DI-D, junto a un propulsor de
gasolina 160 MPI. Las tres comparten la filosofía de Mitsubishi de
ofrecer máximo rendimiento y mínimos consumo y emisiones.
Los motores
diésel han sido desarrollados conjuntamente entre Mitsubishi Motors
Corporation (MMC) y Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI). Son
dynamicos, ligeros, de bajas emisiones y altas prestaciones. Comparten
elementos básicos (bloque de aluminio fundido, tapa de los balancines de
resina, etc..) y disponen de avanzadas tecnologías, como un sistema de
inyección common rail con una presión elevada a 2.000 bares.
Las prestaciones de los dos motores diésel mejoran aún más con la
adopción del Turbo Compresor de Geometría Variable (VG), que proporciona
una relación óptima a baja y alta velocidad y es garantía de
eficiencia.
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