Los títulos de la aerolínea española, que salió al mercado el 3 de abril de 2001, se han revalorizado un 194% desde su debut, ya que salieron a Bolsa a 1,18 euros hace diez años y este miércoles cerraron a 3,48 euros, lo que supone multiplicar por tres el precio de las acciones.
La nueva compañía, IAG, regresará el lunes a cotizar en el mercado continuo hasta que el Comité Asesor Técnico (CAT) del Ibex 35 decida, en su caso, la sustitución por otro valor. De este modo, el selectivo cotizará de forma temporal con 34 valores.
El CAT debe reunirse el próximo mes de marzo, dentro de su calendario anual que contempla cuatro reuniones (marzo, junio, septiembre y diciembre) aunque podría celebrar una reunión extraordinaria para abordar la situación de AIG.
'Broche de oro'
A cierre de 2010, Iberia ha repuntado en Bolsa casi un 70%, el valor que más creció el año pasado, con lo que el viernes espera culminar esta etapa con "broche de oro", en palabras del propio presidente, Antonio Vázquez.
El viernes dará comienzo la operación de canje de las acciones de la nueva Iberia-British, según lo acordado, con el 45% para la española y del 55% para la británica. Se intercambiarán 1,0205 acciones ordinarias de IAG de 0,50 euros de valor nominal unitario por cada acción de Iberia de 0,78 euros de valor nominal.
El coste de la salida a Bolsa de la nueva Iberia-British alcanzará los 50 millones, en concepto de cánones de admisión, protocolos legales, asesoría financiera y legal, registro y notaría, además de la inserción de publicidad obligada.
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