Aplaudeix la decisió governamental
El Cercle d'Economia i la Cambra de Comerç de Barcelona celebren la privatització de l'Aeroport del Prat
La Cambra, però, reclama saber quin paper tindran les institucions catalanes en la nova situació
miércoles 01 de diciembre de 2010, 15:08h
El Cercle d'Economia i la Cambra de Comerç de Barcelona han considerat "positiu" l'anunci del president del Govern, José Luis Rodríguez Zapatero, de privatitzar fins el 49% d'Aena i proposar la gestió privada en règim concessional en els aeroports de Barajas i el Prat. En el cas de la Cambra, però, y segons han explicat a Europa Press fonts de l'entitat, la primera impressió és bona, encara que rebutgen fer valoracions fins que el Govern detall les condicions de la futura concessió i concreti quin serà el paper de l'administració i institucions catalanes.
El president del Cercle d'Economia, Salvador Alemany, ha celebrat avui que el Govern hagi decidit privatitzar l'aeroport del Prat de Barcelona, un model de gestió aeroportuària en el qual l'organització empresarial "sempre ha cregut".
En declaracions als periodistes després d'assistir a un acte en el Cercle, Alemany ha considerat que la gestió individualitzada de l'aeroport és una "bona notícia" perquè permetrà adaptar aquesta infraestructura a les necessitats del territori. "Creiem que l'aeroport ha de ser un instrument al servei del desenvolupament d'un país, en funció de la força que tingui el país", ha conclòs.
Així mateix, ha valorat positivament el model de concessió administrativa que vol impulsar el Govern perquè permet una "bona combinació entre el públic i el privat", permetent una gestió empresarial però sempre d'acord amb l'interès general.
El president del Govern, José Luis Rodríguez Zapatero, ha anunciat que privatitzarà fins el 49% d'Aeroports Espanyols i Navegació Aèria (AENA), una decisió que obre la porta al capital privat ia la gestió privada en règim concessional d'alguns aeroports, com el de Madrid-Barajas i Barcelona-El Prat.
Per la seva banda, la Cambra de Barcelona està satisfeta atès que ha estat molt activa a reclamar la gestió privada del Prat i ja va plantejar a principis d'aquest mes la necessitat que en els aeroports que el Ministeri de Foment considera 'singulars' -Barcelona i Madrid-, la gestió recaigui sobre una societat mercantil, amb capital privat o públic-privat, que treballi en règim de concessió.
La institució, que presideix Miquel Valls, assegura que aquest model cerca apropar-se més a les tendències d'altres països europeus i propiciar una gestió més eficaç i més moderna d'aquestes infraestructures.
Segons les propostes de la Cambra, aquesta societat mercantil s'encarregaria de pagar a l'Estat un ingrés inicial i un cànon periòdic i que tindria entre les seves funcions la gestió de les operacions aeroportuàries, el manteniment i serveis -que podria cedir a tercers en concessió-, el disseny del pla director de l'aeroport i la fixació de preus.
A més, el model que la Cambra de Comerç proposa també contempla la creació d'una consorci públic que tuteli a la societat gestora i que estigui integrat per l'Estat, l'Administració local, les comunitats autònomes i les cambres de comerç.
|
|
Si (
No(
