El director general de Hutchison Port Holdings a Europa Central, Clemence Cheng, i el director general en funcions de Terminal Catalunya (Tercat) -participada en un 70% per la primera-, Guillem Belcastro, han visitat el Port per concretar amb el president de l'Autoritat Portuària de Barcelona (APB), Jordi Valls, el procés de lliurament de la primera fase, que el Port va acabar al febrer.
Durant aquest mes de juliol, està previst que Tercat adjudiqui el contracte per començar la construcció a una de les cinc empreses que s'han presentat a concurs. Tercat haurà pavimentar i equipar el moll per a l'activitat de càrrega i descàrrega de contenidors, amb els corresponents edificis i grues, de manera que la posada en marxa de la instal·lació no es produirà fins a finals de 2011 o principis de 2012.
Terminal Catalunya invertirà més de 500 milions d'euros en la posada en servei d'aquesta instal·lació, que comptarà amb una superfície de 100 hectàrees i una capacitat de 2.650.000 TEU (unitat de mesura equivalent a un contenidor de 20 peus).
La nova terminal de contenidors del Moll Prat va acompanyada de la construcció d'una gran xarxa viària i ferroviària fins la instal·lació. A més del Projecte d'Accessos viaris i ferroviaris que promou el Ministeri de Foment, el Port desenvoluparà un gran anell de distribució del trànsit tant viari com ferroviari.
La societat TerCat està participada en un 30% per la companyia catalana Grup Mestre i en un 70% per Hutchison Port Holding, el líder mundial en gestió de terminals de contenidors i d'origen xinès, amb presència en uns 50 ports de més de 20 països.
Si (
No(
