"Si és econòmicament factible" el trasllat seria possible, ha explicat Khan. Tant Barcelona com Manchester són dues metròpolis amb una forta presència de ciutadans d'origen pakistanès. També ho són Nova York i Chicago.
De moment, i a partir del proper dos de maig, Pakistan International Airlines (PIA) volarà els dimecres des de Lahore a Barcelona i de Barcelona a Chicago, i tornarà els dijous de Chicago a Barcelona i de Barcelona a Lahore. Farà la mateixa operació els dissabtes, però sortint de Karachi amb destinació a Chicago i escala a Barcelona. Aquest segon avió farà la ruta de tornada els diumenges.
PIA usarà per a aquesta ruta un Boeing B777 (anomenat triple 7set), que té capacitat per a 275 persones en classe turista i 35 en business. Aquest avió és un dels més grans que existeixen, pot volar 17 hores sense parar i la PIA en té onze unitats.
La responsable de desenvolupar noves rutes intercontinentals de l'aeroport del Prat, Anita Gackowska, ha subratllat que aquesta oferta pot ser atractiva per als homes i dones de negocis que volen viatjar un parell de dies a la capital d'Illinois: podran volar-hi dimecres i tornar a Barcelona diumenge.
La PIA ja connecta Barcelona i Paquistan
L'oferta de la PIA a Barcelona es completarà amb una connexió entre Islamabad i Barcelona que ja opera des del 29 de març del 2009 i que, fins ara, ha tingut una ocupació del 76%, han indicat fonts de la companyia. Aquesta connexió s'oferirà els divendres a partir de juny.
Així doncs, PIA oferirà en total sis vols des de l'aeroport del Prat: Dos a Chicago (dimecres i dissabte), un a Lahore (dijous), un a Karachi (diumenge), i un a Islamabad (divendres).
El núvol de cendra, avantatjós
Gackowska ha indicat que el núvol de cendra va permetre a la companyia pakistanesa assajar la connexió amb Barcelona perquè, durant uns dies, els vols de Nova York amb escala a Manchester van haver de ser desviats cap a la capital catalana. "El núvol va ser dolent per a Manchester però dolent per Barcelona", ha opinat l'executiva.
Si (
No(
