Menuda pu… -que es el término que mejor describe la situación- le ha hecho Fernando Alonso a los Renault y resto de compañías publicitarias con su pase a la escudería germano-británica McLaren-Mercedes. Más allá de lo puramente deportivo, quisiera resaltar lo que va a suponer el cambio de equipo del piloto asturiano y campeón del mundo por la gloria de su monoplaza.

Lo más llamativo de todo lo que le unía a su -todavía actual- equipo, Renault Formula 1 Team-, es que compartía los colores con la bandera asturiana, santo y seña de la masa de aficionados que estos últimos años han copado las pistas del mundial. También por toda España. La camiseta de fondo azul y ribetes y otros detalles en amarillo, justo igual que, insisto, la banderola del Principado.

Eso sin duda ha sido lo que más ha unido a afición y equipo, que por otra parte, es francés, y todo lo que huele a gabacho no goza jamás de entusiasmo en nuestro país. Pero ahí estaba. Ahora ese ‘matrimonio’ se rompe de cuajo por los aburridos colores de McLaren, blanco total con detalles y letras en azul oscuro.

Pero hay más: la prensa económica recoge el ‘robo’ manifiesto de Vodafone a Telefónica. La operadora británica tendrá los derechos de imagen de Alonso y la empresa nacional se queda ‘tirada’ literalmente en el momento en que había renunciado a su presencia de patrocinios en el mundial de motociclismo para volcarse económicamente en la Fórmula 1 con Fernandito.

Y más, más, más… ¿qué pasará ahora con las camisetas de Alonso con los distintivos de Renault, en color azul y amarillo, que están en el stock de los grandes almacenes y tiendas de deportes? ¿Quién se las va a comprar ya? ¿Qué sucederá con los nuevos teléfonos móviles de línea exclusiva que había sacado recientemente la compañía NEC con los colores de Renault para hacerse de oro con los aficionados de Alonso? Y tantos y tantos otros productos que ahora no me vienen a la cabeza…

Menuda has montado Fernandito, qué además, no vas a gustar tanto vestido como el Kimi. Ay qué pena, se dirán muchos. Esperemos que lo compense con muchos triunfos a partir de 2007 en esa escudería. Y en este 2006, que no olvide que lleva un coche al volante para intentar volver a ser el número 1. Que lo es.

Esta entrada fue enviada el Tuesday, 20 dEurope/Madrid December dEurope/Madrid 2005 a las 13:15 y está archivada bajo Ocio. Puedes seguir las respuestas a esta entrada a través de la fuente RSS 2.0. Puedes dejar una respuesta, o trackback desde tu propia página.