Cultura que tiene uno. De ahí el título, extraído y adaptado entre paréntesis del Poema del Mío Cid, que encabeza este posicionamiento y olé. Que no hace sino incidir en lo que hemos mantenido, muchas veces contra viento, marea y resultados. Que Alonso, el doble campeón mundial, es el mejor. Y lo es tanto en sus dos ‘annus mirabilis’ con los títulos en 2005 y 2006, como en el ‘annus vulgaris’ de 2007 con McLaren-Mercerdes apostando por el británico Lewis Hamilton, como en el ‘annus horribilis’ actual. Aunque desde este domingo un poco menor ‘horribilis’, merced a su tan inesperado como brillante triunfo en la noche del circuito de Singapur

Mas a pesar del éxito, este calificativo para la temporada sigue siendo válido, ya que la victoria le va a dar mucha moral de cara a lo que resta de temporada, tres premios aún, pero le sigue manteniendo en el pozo de la clasificación -solamente octavo- en la lucha por el Campeonato, que lidera precisamente Hamilton. También sigue siendo válido porque nada garantiza que el chapucero R28 no vuelva a las andadas en cualquier momento.

Y para hacerse nuevamente con el título necesita, además de moral, otro ingrediente esencialísimo: un bólido competitivo y no ese chapucero R28 -se insiste-, con el que Renault y el dudoso y oscuro personaje que es su mánager Flavio Biattore le engañó para recuperarle tras la marcha del asturiano este año de la escudería británica a la francesa. En cuanto el R28 ha tenido unas prestaciones sólo algo inferiores -ni siquiera iguales- a las de la competencia de la propia McLaren y Ferrari, en cuanto el llegar el primero a la meta ha dependido únicamente de la pericia del conductor subido en un coche sólo algo inferior -ni siquiera igual- al resto, ha llegado la victoria, la primera “e inesperada” como el propio Alonso ha admitido con enorme sinceridad y cierto retintín.

Nos alegramos mucho por él y por el deporte español, en el que es el único de los grandes/grandes -pongamos que hablo/escribo de Gasol y sus ‘chicos de oro’ de baloncesto, de Nadal, de Contador (aunque este domingo ni él ni sus compañeros lograron redondear la excepcional temporada con el Mundial de ciclismo en ruta)- que no había brillado aún. Casi siempre muy a su pesar, casi siempre por culpa del bólido, aunque él también ha cometido algún pequeño error forzado por la necesidad de ganar alguna carrera.

Pero conviene no olvidar, dentro de la alegría de este momento, que parece muy difícil que Renault tenga en 2009 un coche competitivo para luchar por el título de marcas y de pilotos. Conviene no olvidar que el propio asturiano no quiere hablar de lo que hará la próxima campaña, “para lo que habrá que esperar”, según suss declaraciones tras la victoria en el país asiático, “a que acabe ésta”. En Ferrari se le espera en 2010, pero quedan otras marcas muy competitivas como BMW, Toyota o Red Bull que le tienen entre su prioridad máxima. En cualquier caso, ¡enhorabuena¡, campeón!, porque has vuelto a demostrar que eres el mejor. Se insisite; qué bon vasallo (Alosno) su oviese non señor (Ferrari, BMW, Subaru…)

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